“叮鈴鈴……”23日清晨5時許，鬧鐘打破房間的寧靜。洗漱，吃飯，穿上防護服，披上紅色工作服，戴好口罩和護目鏡。岳一鳴新一天的工作，由此開始。

 清晨6時，岳一鳴騎電動車準時到達位于倉山區福灣路高架橋附近的物資接駁點。接過外面同事送來的物資，整齊疊放到車上，調速把手一轉，滿載管控區居民生活物資的電動車便朝著訂單標注的地址駛去。“跑男”的第一單，由此啟程。

  10分鐘后，物資順利抵達第一個指定地點。卸下物資，啟動電動車，他奔赴第二個地點、第三個地點……全程30分鐘，第一批物資派送完畢。

  調轉車頭，返回接駁點，岳一鳴繼續下一批訂單物資的派送……

  下午2時許，當記者聯系到岳一鳴時，他正在接駁點附近匆忙地吃著同事送來的盒飯。“下午兩三點，訂單會比別的時段少，自己取貨的時候就把午飯一起解決掉，這樣可以省下不少時間，一天可以送160單左右，以前只有70多單。”岳一鳴說。

  晚上10時許，一天的配送工作終于結束。脫下防護服，回到住處洗漱后，岳一鳴趕緊拿起手機跟妻女通過視頻報平安。帶著家人的叮囑和對第二天配送任務的期待，岳一鳴沉沉睡去。

  岳一鳴是誰？為何會在管控區配送物資？

  原來，31歲的岳一鳴是兩個孩子的爸爸，也是永輝超市奧體中心廣場店的配送員。突如其來的疫情，打破了他原本的生活節奏。“以前我就經常在這個片區配送訂單物品，比較熟悉線路，也認識了不少居民。”岳一鳴告訴記者，這片區域剛被劃為管控區時，他手上還有好幾份物資沒有派送。

  “當時很多電話都打到我手機上，大家紛紛咨詢物品配送情況。”由于物品沒有送到用戶手上，岳一鳴十分焦急，趕緊向領導請示。

  與此同時，市新型冠狀病毒感染肺炎疫情防控工作應急指揮部物資保障和冷鏈食品防控組也在及時協調。“在物資保障和冷鏈食品防控組的指導下，我們迅速組織永輝超市做好物資配送工作。”市商務局相關負責人說。

  21日，永輝超市有關負責人向配送員發布進駐管控區的征集消息后，岳一鳴火速報名。“他們出不來，就讓我們進去吧！”當天中午1時，包括岳一鳴在內的首批4名永輝配送員抵達管控區。22日一早，第二批7名配送員入駐管控區。

  記者從永輝超市了解到，相比疫情前，福建永輝線上供貨能力提升三四倍。“跑男”們快馬加鞭，管控區和封控區平均每天2000多份訂單物資都順利送達，讓“最后一公里”持續暢通。

  “目前，我市肉庫存約2000噸、蔬菜庫存（含在途）約5600噸、蛋庫存約113噸、水產倉存6萬多噸，肉菜蛋市場供應充足，未出現缺貨現象。”市商務局相關負責人表示，下一階段，將在市物資保障和冷鏈食品防控組的指導下，持續做好保供穩價工作，全力守護市民的“菜籃子”和“米袋子”。另外，將根據具體需要，繼續協調配送員入駐事宜。